Es soll das überschüssige Öl in den Öltank zurückkehren lassen, um den Ölverbrauch zu verringern. Nicht alle Autos haben eine Rückkehrrohr.
Der Ölrückgewinnungfilter ist an der Ölrückkehrlinie des Hydrauliksystems installiert, um Metallpulver und Gummiunreinheiten herauszufiltern, die von verschiedenen Komponenten im Öl getragen werden, so dass das Öl, das zurück in den Öltank fließt, sauber gehalten wird.
Das Filterelement des Filters besteht aus chemischem Faserfiltermaterial, das die Vorteile einer hohen Filtrationsgenauigkeit, einer großen Ölabgabekapazität, einem kleinen ursprünglichen Druckverlust, einer großen Dreckhalterkapazität usw. hat und mit einem Differenzdruckindikator und einem Differenzdruckindikator ausgestattet ist ein Bypassventil.
Wenn das Filterelement blockiert ist und die Druckdifferenz zwischen Einlass und Auslass 0,35 MPa beträgt, wird ein Schaltersignal ausgegeben. Zu diesem Zeitpunkt sollte das Filterelement gereinigt oder ersetzt werden. Schutzsystem. Der Filter wird häufig in Hydrauliksystemen wie schweren Maschinen, Bergbaumaschinen, metallurgischen Maschinen usw. verwendet.