Está compuesto de bomba de agua, radiador, ventilador de enfriamiento, termostato, cubo de compensación, chaqueta de agua en el bloque del motor y la cabeza del cilindro, y otros dispositivos accesorios.
Escape , turbo múltiple , encabezado de escape, tubo de cola, catbackback de escape, silenciador de escape.
(1) Bomba de agua: presurice el refrigerante para garantizar su circulación en el sistema de enfriamiento. Las bombas de agua centrifugal se usan ampliamente en motores de automóviles.
(2) Radiador: se compone de tres partes: la cámara de entrada de agua, la cámara de salida de agua y el núcleo del radiador. El refrigerante fluye en el núcleo del radiador, y el aire pasa fuera del núcleo del radiador. El refrigerante caliente se enfría al disipar el calor al aire, y el aire frío se calienta absorbiendo el calor irradiado por el refrigerante, por lo que el radiador es un intercambiador de calor.
(3) Ventilador de enfriamiento: cuando el ventilador gira, chupa el aire y lo pasa a través del radiador para mejorar la capacidad de disipación de calor del radiador y acelerar el enfriamiento del refrigerante.
(4) Termostato: una válvula que controla la ruta de flujo del refrigerante. Abre o cierra el paso del refrigerante al radiador de acuerdo con la temperatura del refrigerante.
(5) CUBO DE COMPENSACIÓN: Cuando el refrigerante se calienta y se expande, parte del refrigerante fluye hacia el cubo de compensación; Cuando el refrigerante se enfría, parte del refrigerante se absorbe al radiador, por lo que el refrigerante no se desbordará.