Το σύστημα καυσίμου αποτελείται από καπάκι καυσίμου, σωλήνα καυσίμου, δεξαμενή καυσίμου, αντλία καυσίμου, φίλτρο βενζίνης, δοχείο άνθρακα, βαλβίδα καθαρισμού δοχείου, αγωγό και άλλα εξαρτήματα.
Η διάταξη του συστήματος καυσίμου έχει σημαντικό αντίκτυπο στην απόδοση του συστήματος καυσίμου. Μια λογική διάταξη είναι ισοδύναμη με την προσθήκη ασφάλισης στο σύστημα, η οποία μπορεί εύκολα να περάσει εθνικούς κανονισμούς και δεν υπάρχει κρυμμένος κίνδυνος για την ασφάλεια. Η διάταξη του συστήματος καυσίμου ακολουθεί γενικά τις ακόλουθες αρχές
1. Προτεραιότητα: Μετά τη διάταξη της δεξαμενής καυσίμου, πρέπει να δοθεί προτεραιότητα στη διάταξη του φίλτρου λαδιού, του δοχείου άνθρακα, της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας και άλλων εξαρτημάτων.
2. παρεμβολές: Τα μέρη του συστήματος καυσίμου δεν πρέπει να παρεμβαίνουν στα περιφερειακά μέρη και να πληρούν τις απαιτήσεις της συναρμολόγησης, της αποσυναρμολόγησης και της δοκιμής.
3. Απαιτήσεις μόνωσης: Τα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμου πρέπει να διατηρούνται μακριά από πηγές θερμότητας, όπως τα συστήματα εξάτμισης όσο το δυνατόν περισσότερο. Εάν είναι πολύ κοντά στην πηγή θερμότητας, θα πρέπει να είναι μονωμένα.
Εξάτμιση , πολλαπλή στροβίλου , κεφαλίδα εξάτμισης, σωλήνα ουράς, καυσαέρια, σιγαστήρα εξάτμισης.