Ini terdiri dari pompa air, radiator, kipas pendingin, termostat, ember kompensasi, jaket air di blok mesin dan kepala silinder, dan perangkat aksesori lainnya.
Knalpot , manifold turbo , header knalpot, pipa ekor, knalpot catback, knalpot muffler.
(1) Pompa Air: Tekan pendingin untuk memastikan sirkulasi dalam sistem pendingin. Pompa air sentrifugal banyak digunakan di mesin mobil.
(2) Radiator: terdiri dari tiga bagian: ruang masuk air, ruang outlet air dan inti radiator. Pendingin mengalir di inti radiator, dan udara lewat di luar inti radiator. Pendingin panas menjadi dingin dengan menghilangkan panas ke udara, dan udara dingin memanas dengan menyerap panas yang dipancarkan oleh pendingin, sehingga radiator adalah penukar panas.
(3) Kipas pendingin: Ketika kipas berputar, itu menyebalkan di udara dan melewatkannya melalui radiator untuk meningkatkan kapasitas disipasi panas radiator dan mempercepat pendinginan pendingin.
(4) Thermostat: Katup yang mengontrol jalur aliran pendingin. Ini membuka atau menutup lorong pendingin ke radiator sesuai dengan suhu pendingin.
(5) Bucket Kompensasi: Ketika pendingin dipanaskan dan diperluas, bagian dari pendingin mengalir ke ember kompensasi; Saat pendingin didinginkan, bagian dari pendingin tersedot kembali ke radiator, sehingga pendingin tidak akan meluap.