Di antara banyak bagian mobil, ada bagian yang tampaknya tidak penting tetapi sebenarnya penting, yang menghubungkan intake manifold mesin dan kepala silinder pipa, memainkan peran mengarahkan dan mendistribusikan aliran udara. Itu adalah manifold /header . Knalpot , manifold turbo , header knalpot, pipa ekor, knalpot catback, knalpot muffler.
Apa manifold/headernya?
Manifold/header adalah elemen pipa yang digunakan untuk menghubungkan dan mengalihkan pipa. Dalam sistem mesin otomotif, manifold/header terutama digunakan dalam sistem asupan dan pembuangan, bertanggung jawab untuk memperkenalkan dan mengekspor udara atau gas buang ke dalam silinder.
Secara umum, manifold/header terbuat dari bahan logam, seperti baja tahan karat, paduan aluminium, dll., Dan memiliki bentuk melengkung untuk memungkinkan aliran udara mengalir dengan lancar dan mengurangi kehilangan cairan. Parameter seperti panjang, sudut tikungan dan diameter dalam manifold/header akan secara langsung mempengaruhi kinerja dan efisiensi pembakaran mesin, sehingga perhitungan dan penyesuaian yang tepat perlu dilakukan sesuai dengan persyaratan desain mesin.
Untuk apa manifold/header digunakan?
Peran manifold/header di dalam mobil tidak dapat diabaikan.
Pertama, ini bertindak sebagai perangkat pengalihan untuk mendistribusikan asupan udara ke blok yang berbeda, memastikan bahwa setiap blok memiliki pasokan gas yang cukup untuk meningkatkan efisiensi pembakaran mesin dan output daya.
Kedua, ini juga dapat meningkatkan kinerja aliran aliran udara, mengurangi ketahanan aliran udara, dan meningkatkan efisiensi asupan udara, sehingga meningkatkan daya dan torsi mesin.
Akhirnya, karena desain struktural khusus, manifold/header juga dapat memainkan peran dalam pengurangan kebisingan, secara efektif mengurangi kebisingan mesin. Selain itu, karena konduktivitas termal yang baik, ia juga dapat dengan cepat mengekspor panas mesin untuk menghindari panas berlebih.
Perbedaan materi manifold/header
Produsen mobil dan model mesin yang berbeda dapat memilih manifold/header yang berbeda. Bahan umum termasuk baja tahan karat dan paduan aluminium. Stainless steel memiliki ketahanan korosi yang baik dan sifat suhu tinggi, cocok untuk mesin berkinerja tinggi. Paduan aluminium lebih ringan, dapat secara efektif mengurangi berat kendaraan, meningkatkan penghematan bahan bakar.
Ada juga beberapa manifold/header yang terbuat dari bahan plastik. Meskipun mudah dideformasi dan memiliki resistensi suhu tinggi yang buruk, mereka ringan dan memiliki sifat anti korosi yang kuat, sehingga sebagian besar digunakan dalam sistem asupan udara. 
Perawatan permukaan apa yang tersedia di manifold/header?
Untuk meningkatkan kinerja dan masa pakai manifold/header, perlakuan permukaan diperlukan. Metode perawatan permukaan umum adalah sebagai berikut:
1. Galvanisasi
Galvanisasi adalah metode pengobatan anti-korosi yang umum. Menempatkan lapisan seng pada permukaan manifold/header dapat secara efektif meningkatkan kinerja anti-korosi. Pada saat yang sama, galvanisasi juga dapat meningkatkan kekerasan manifold/header dan meningkatkan ketahanan ausnya.
2. Lukisan semprot
Lukisan semprot adalah menyemprotkan cat secara merata di permukaan manifold/header, sehingga permukaannya membentuk lapisan yang seragam. Ini secara efektif dapat meningkatkan resistensi korosi dan resistensi penuaan dari manifold/header, sementara juga meningkatkan estetika.
3. Elektroplating
Elektroplating menggunakan elektrolisis untuk menyimpan ion logam pada permukaan manifold/header untuk membentuk film logam. Perawatan ini meningkatkan kekerasan dan ketahanan aus dari manifold/header, sementara juga meningkatkan resistensi korosi.
4. Memoles
Polishing adalah penggilingan dan pemolesan permukaan manifold/header untuk membuat permukaannya halus seperti cermin. Ini tidak hanya dapat meningkatkan estetika manifold/header, tetapi juga meningkatkan resistensi korosi dan resistensi penuaan.
5. Menyikat
Menyikat adalah untuk membentuk goresan longitudinal pada permukaan manifold/header untuk menunjukkan tekstur, yang memiliki efek yang baik pada meningkatkan tekstur produk dan menutupi cacat seperti goresan dan sidik jari.
6. Memanggang Keramik
Baking Ceramic adalah metode perawatan yang menerapkan bahan keramik spesifik ke permukaan manifold/header dan kemudian melakukan pembuatan suhu tinggi, yang dapat meningkatkan ketahanan suhu tinggi dari manifold/header, mengurangi radiasi termal, dan meningkatkan kinerja aliran dari aliran udara.
Singkatnya, manifold/header sebagai bagian penting dari mobil, peran dan kinerjanya tidak dapat diabaikan. Bagi penggemar mobil, memilih manifold/header yang tepat adalah salah satu faktor penting untuk memastikan kinerja mesin dan keandalan. Jika Anda ingin tahu lebih banyak tentang suku cadang mobil, ikuti kami, atau telusuri situs web kami secara langsung untuk konsultasi.