あなたのディーゼル車があなたと同じように一生懸命働いている場合、それをチップトップの形に保つ方法を知ることが重要です。
ディーゼルメカニックサービスのために、Park Mufflerのプロの技術者にいつでも車両を持ち込むことができますが、車やトラックを維持し、大事にする方法を知ることは痛いことではありません。
排気、ターボマニホールド、排気ヘッダー、テールパイプ、排気キャットバック、排気マフラー。
ディーゼルの車のヒントと、ディーゼルエンジンとガソリンエンジンの主な違いは次のとおりです。
ガソリンとディーゼルの最大の違いは何ですか？
ディーゼル車両を適切に維持する方法を理解することは、ディーゼルエンジンとガソリンエンジンの違いを知ることから始まります。
エンジン操作
ディーゼルエンジンとガソリンエンジンの両方が同様の方法で動作します。どちらも、内燃と急速な爆発を使用して燃料をエネルギーに変えます。
2つの違いは、これらの爆発がどのように発生するかです。
ガソリンエンジンでは、燃料を空気と混合し、ピストンで圧縮します。車両のスパークプラグは、この燃料と空気の混合物に点火して車両を動かします。
ディーゼルエンジンでは、燃料が発火する前に最初に空気が圧縮され、加熱されます。
燃料噴射
ディーゼルとガソリンエンジンは、さまざまな方法で燃料を注入します。
ディーゼルエンジンでは、燃料がシリンダーに直接注入され、インジェクターは高温と圧力に耐えることができなければなりません。これにより、プロセスが機能するために必要な燃料の細かい霧が作成されます。
ガソリンエンジンでは、ポート噴射またはキャブレターのいずれかを介して燃料噴射が行われます。ポートインジェクションシステムは、吸気ストロークの前に空気を燃料に注入し、キャブレターが空気と燃料を混ぜてからシリンダーに送ります。
電力出力
ディーゼルエンジンは、より高いトルク（車両を動かし、重い負荷を動かすのに役立つもの）と馬力を低くする傾向があります。
これが、大型トラックがディーゼルエンジンを備えている傾向があり、スポーツカーにはガソリンエンジンがある理由です。
効率
ディーゼルエンジンとガソリンエンジンに関しては、効率にも違いがあります。
ディーゼルエンジンは通常、エンジンの仕組みにより燃料効率が良くなります。ディーゼルエンジンは、吸気ストローク中に混合物に燃料を持っていないため、空気をさらに圧縮できるため、燃費が向上します。
ガソリンエンジンの圧縮率は低いため、自己発火温度に達しないようにし、エンジンを損傷する可能性があります。
燃料
最後に、そしておそらく明らかに、ディーゼルとガソリンエンジンは、動作の違いにより、さまざまな種類の燃料を使用しています。
両方のタイプの燃料は原油として始まりますが、ディーゼル燃料は厚くなり、蒸発し、エネルギー密度が高くなります。
ディーゼルエンジンメンテナンスのヒント
ディーゼル車両を良好な状態に保つために、ディーゼルエンジンの修理を避けるために従うべきメンテナンスのヒントをいくつか紹介します。
- クーラントをチェックしてフラッシュします。クーラントはディーゼルエンジンにとって重要であり、時間とともにより酸性になり、車両の冷却システムの一部を腐敗させる可能性があります。
- エンジンを清潔に保ちます。汚れや汚れはディーゼルエンジンを損傷する可能性があるため、エンジンの燃料、オイル、空気をきれいに保つようにしてください。
- 燃料フィルターを変更します。ディーゼルエンジンの最適なパフォーマンスを確保するために、燃料フィルターを定期的に変更する必要があります。
- エアフィルターを変更します。エアフィルターが清潔で効果的であることを確認して、ディーゼルエンジンを保護します。
- オイル交換。ハードドライビングやけん引に車両を使用する場合は、ディーゼルエンジンのオイルを定期的に、そしてより頻繁に交換する必要があります。
ディーゼル車の長所と短所
ディーゼル車はガソリンよりも人気がありませんが、このタイプの車両を所有することには利点があります。
もちろん、短所もあります！
ディーゼル車を所有することの長所と短所を見てみましょう。
ディーゼル車のプロ
- 効率：ディーゼル車両は使用可能なエネルギーのより豊富な供給源を使用しているため、ガロンあたり最大35％増加することが期待できます。
- トルクの増加：ディーゼルエンジンの高い圧縮率は、より多くのトルクを生成するのに役立ち、それを引っ張ったりけん引するのに最適です。
- 排出量の低下：最新のディーゼル車は、ガソリンエンジンよりもガロンあたりのCO2ガスが少なくなります。
- 値：ディーゼル車は通常、ガソリン車よりもゆっくりと減価償却されます。
ディーゼル車の短所
- 微粒子フィルターの詰まり：運転のほとんどを短距離で低速にすると、ディーゼルエンジンの粒子状フィルターを詰まらせるリスクがあります。ディーゼル車は、高速道路の運転に最適です。
- 彼らはスポーティな運転のためではありません：ディーゼル車両はトルクを速度で好むので、ガソリン車ほど運転するのは楽しいことではありません。
- 前のコスト：ディーゼル車両は通常、ガソリンエンジンを使用しているものよりもかなり高い費用がかかります。貯蓄があっても壊れる前に数年間車両を運転する必要があります。
- メンテナンス：ディーゼル車両はメンテナンスの頻度が少なくなりますが、維持と修復に費用がかかることがよくあります。