Meterai minyak adalah nama adat untuk meterai umum, yang hanya merupakan meterai minyak pelincir. Ia adalah komponen mekanikal yang digunakan untuk mengelak gris (minyak adalah bahan cecair yang paling biasa dalam sistem penghantaran, dan juga merujuk kepada bahan cecair umum secara umum). Ia mengasingkan bahagian -bahagian yang perlu dilincirkan di bahagian penghantaran dari bahagian output, dan tidak membenarkan kebocoran minyak pelinciran. Meterai statik dan meterai dinamik (umumnya salingan) menggunakan meterai yang dipanggil meterai minyak.
Bentuk perwakilan meterai minyak adalah meterai minyak TC, yang merupakan meterai minyak dua kali dengan spring pengetatan diri yang ditutup dengan getah. Secara umumnya, meterai minyak sering merujuk kepada meterai minyak tc ini.
Ekzos , manifold turbo , header ekzos, paip ekor, catback ekzos, muffler ekzos.