Clutch, yang biasa dikenali sebagai Jilizi di Hong Kong, berasal dari klac Inggeris, dan Taiwan sering dipanggil Lizai atau Jepun. Ia adalah peranti yang menghantar kuasa enjin kereta atau jentera kuasa lain ke gandar dengan menukar.
Ekzos , manifold turbo , header ekzos, paip ekor, catback ekzos, muffler ekzos.
Klac dipasang di antara enjin dan penghantaran dan merupakan bahagian pemasangan yang berkaitan secara langsung dengan enjin di kereta api kereta. Biasanya klac dipasang bersama -sama dengan set roda roda enjin crankshaft, dan merupakan bahagian yang memotong dan menghantar kuasa antara enjin dan kereta api kereta. Semasa keseluruhan proses dari permulaan kereta ke memandu normal, pemandu boleh memanipulasi klac seperti yang diperlukan untuk sementara atau secara beransur -ansur melibatkan enjin dan pemacu untuk memotong atau menghantar output kuasa dari enjin ke driveline. Fungsinya adalah untuk secara beransur -ansur melibatkan enjin dan penghantaran untuk memastikan permulaan kereta yang lancar; sementara memotong sambungan antara enjin dan penghantaran untuk memudahkan peralihan dan mengurangkan kesan peralihan; Ia boleh digunakan apabila kereta itu dibungkus dalam keadaan kecemasan. Fungsi pemisahan menghalang sistem penghantaran seperti penghantaran daripada dimuatkan, dengan itu memainkan peranan pelindung tertentu.
Klac adalah serupa dengan suis, yang melibatkan atau melepaskan fungsi penghantaran kuasa. Bahagian aktif dan bahagian yang didorong oleh mekanisme klac boleh dipisahkan sementara, dan boleh secara beransur -ansur terlibat, dan mungkin untuk berputar secara relatif semasa proses penghantaran. Sambungan tegar tidak boleh digunakan di antara bahagian memandu dan bahagian yang didorong oleh klac. Mana -mana bentuk kereta mempunyai peranti klac, tetapi bentuknya berbeza.