(1) Общая оригинальная заводская трубка
(2) Трубка с обратным давлением (более экологически чистая как оригинальная фабрика)
Принцип такой же, как и оригинальная фабрика, но звук будет лучше, чем оригинальная фабрика. Большинство оригинальных автомобилей используют такую трубку. Основная причина заключается в том, что изменение объема угрюмого глушителя в трубе или изменение объема трубки создает давление, которое вернется к цилиндра. Когда двигатель зажигается, поршень начинает перемещаться радиально, а выхлопной клапан откроется поршень, прежде чем достичь нижнего мертвого центра. В это время обратное давление в трубе заблокирует выхлопную газ от вырыва, что позволит смесь достичь полного сгорания. Однако, если обратное давление слишком сильное, выхлопной газ не может быть полностью выброшен из цилиндра, вызывая выхлопные газы и смеси, чтобы сжигать вместе, чтобы снизить эффективность сжигания ... Конечно, наиболее прямой эффект - влиять на Выходная мощность лошадиных сил. Преимущества: низкий шум, хороший крутящий момент на низких скоростях. Быстрый разряд, влияющий на выход мощности двигателя: низкий (одна звезда)
(3) Полубокая труба под давлением
Этот вид трубы обладает силой нижнего обратного давления, а соблюдение выхлопных газов лучше, чем труба с обратным давлением. Проще говоря, он имеет умеренное обратное давление между трубой обратного давления и прямой трубой, чтобы получить начальный крутящий момент и коэффициент соответствия выхлопных газов. Трубка с обратным давлением хороша, конечно, крутящий момент средней и высокой скорости также больше, чем в трубке с обратным давлением. Преимущества: хорошая производительность на средней и хвостовой скорости. Недостатки: громкий шум (две звезды) Том: громче
(4) Прямая трубка
Ускорение будет лучше, чем трубка с обратным давлением, но самое большое недостаток в том, что оно очень шумно. Это заставит вас преследовать «Кубок полиции». Обратное давление чрезвычайно низкое, выхлоп не имеет сопротивления, низкоскоростный крутящий момент плохой, а высокоскоростный крутящий момент относительно низкий. Большие преимущества: гладкий выхлоп, сильный высокоскоростный крутящий момент. Недостатки: низкоскоростная мягкая сила, громкий шум (некоторые люди говорят, что легко сжигать клапан, но я не знаю, правда ли это) Том: Супер большой ... (четыре звезды)
Выхлоп , турбо коллектор , выхлоп, хвостовая труба, выхлопная кошка, выхлопная глушитель.
(5) полупрофессиональная трубка
Фактически, полупрофессиональная трубка такая же, как у полу-спиртной трубки давления, за исключением того, что диаметр выхлопа больше, чем у полу-спиртной трубки давления. Преимущества: начальный крутящий момент ниже, чем в трубке с полузащитным давлением, но крутящий момент в середине до высоких скоростей больше
(6) Выхлопная выхлопа с переменной половиной клапана
Переменная выхлопная система подключена к выхлопной трубе, и добавляется боковая труба. Когда одна труба полностью открыта, другая труба полностью закрыта. По сравнению с единичным переменным выхлопом, он имеет лучший звуковой эффект. Когда отверстие составляет 1/3, звуковой эффект-это более одноклабовый ряд. Ци в основном одинаково. Звук может быть включен и выключен, а выхлоп может изменить размер звука.
(7) Переменная выхлопная труба. Выхлоп управляется клапанами для достижения наилучшего звука и производительности.