ไอเสีย , เทอร์โบท่อร่วม , ส่วนหัวไอเสีย, ท่อหาง, catback ไอเสีย, ท่อไอเสียไอเสีย
แนวคิดพื้นฐานของกระบอกสูบ
2024 07/23
โพรงที่ลูกสูบวางอยู่บนกระบอกสูบของเครื่องยนต์สันดาปภายใน มันคือวงโคจรของการเคลื่อนไหวลูกสูบ ก๊าซเผาไหม้และขยายตัว นอกจากนี้ยังสามารถกระจายส่วนหนึ่งของความร้อนของเสียจากการระเบิดที่ส่งผ่านก๊าซผ่านผนังกระบอกสูบเพื่อให้เครื่องยนต์สามารถรักษาอุณหภูมิการทำงานปกติ ประเภทกระบอกสูบเป็นเสาหินและการหล่อเดี่ยว ประเภทการหล่อเดี่ยวแบ่งออกเป็นแบบแห้งและแบบเปียก เมื่อกระบอกสูบและบล็อกกระบอกสูบถูกหล่อโดยรวมมันจะเรียกว่ากระบอกสูบอินทิกรัล เมื่อกระบอกสูบและบล็อกกระบอกสูบแยกกันกระบอกทรงกระบอกเดียวจะเรียกว่าซับทรงกระบอก ซับทรงกระบอกที่สัมผัสโดยตรงกับน้ำหล่อเย็นเรียกว่าซับทรงกระบอกเปียก ซับทรงกระบอกที่ไม่ได้สัมผัสโดยตรงกับน้ำหล่อเย็นเรียกว่าซับในทรงกระบอกแห้ง เพื่อรักษาความหนาแน่นของการสัมผัสระหว่างกระบอกสูบและลูกสูบและลดการสูญเสียแรงเสียดทานของลูกสูบที่เคลื่อนที่เข้ามาผนังด้านในของกระบอกสูบควรมีความแม่นยำในการตัดเฉือนที่สูงขึ้นและรูปร่างและขนาดที่แม่นยำ