คลัตช์ซึ่งเป็นที่รู้จักกันทั่วไปว่า Jilizi ในฮ่องกงมาจากคลัทช์อังกฤษและไต้หวันมักเรียกว่าลิไซหรือญี่ปุ่น มันเป็นอุปกรณ์ที่ส่งกำลังเครื่องยนต์ของรถยนต์หรือเครื่องจักรพลังงานอื่น ๆ ไปยังเพลาโดยการสลับ
ไอเสีย , เทอร์โบท่อร่วม , ส่วนหัวไอเสีย, ท่อหาง, catback ไอเสีย, ท่อไอเสียไอเสีย
คลัทช์ถูกติดตั้งระหว่างเครื่องยนต์และเกียร์และเป็นส่วนของแอสเซมบลีที่เชื่อมต่อโดยตรงกับเครื่องยนต์ในรถไฟไดรฟ์รถยนต์ โดยปกติแล้วคลัทช์จะถูกติดตั้งพร้อมกับชุดมู่เล่ของเพลาข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์และเป็นส่วนที่ตัดและส่งพลังงานระหว่างเครื่องยนต์และรถขับเคลื่อนรถยนต์ ในระหว่างกระบวนการทั้งหมดตั้งแต่เริ่มต้นรถไปจนถึงการขับขี่ปกติผู้ขับขี่สามารถจัดการคลัตช์ได้ตามต้องการเพื่อแยกหรือค่อยๆเข้าร่วมเครื่องยนต์และขับรถเพื่อตัดหรือส่งกำลังขับออกจากเครื่องยนต์ไปยังไดรฟ์ ฟังก์ชั่นของมันคือการค่อยๆมีส่วนร่วมกับเครื่องยนต์และเกียร์เพื่อให้แน่ใจว่าเริ่มต้นรถได้อย่างราบรื่น ตัดการเชื่อมต่อระหว่างเครื่องยนต์และเกียร์ชั่วคราวเพื่ออำนวยความสะดวกในการขยับและลดผลกระทบของการขยับ สามารถใช้งานได้เมื่อรถถูกเบรกในกรณีฉุกเฉิน ฟังก์ชั่นการแยกป้องกันระบบการส่งสัญญาณเช่นการส่งผ่านจากการเกินพิกัดจึงมีบทบาทป้องกันบางอย่าง
คลัตช์คล้ายกับสวิตช์ซึ่งประกอบหรือปลดฟังก์ชั่นการส่งกำลัง ส่วนที่ใช้งานอยู่และส่วนที่ขับเคลื่อนของกลไกคลัตช์สามารถแยกออกจากกันชั่วคราวและสามารถค่อยๆมีส่วนร่วมและเป็นไปได้ที่จะหมุนค่อนข้างในระหว่างกระบวนการส่งสัญญาณ ไม่สามารถใช้การเชื่อมต่อที่เข้มงวดระหว่างส่วนการขับขี่และส่วนที่ขับเคลื่อนของคลัตช์ รูปแบบของรถยนต์ทุกรูปแบบมีอุปกรณ์คลัตช์ แต่แบบฟอร์มนั้นแตกต่างกัน