Soğuk hava girişi nedir?
Soğuk hava girişleri, hava filtresini motor bölmesinin dışına çıkarır, böylece daha soğuk hava yanma için motora emilebilir. Motor bölmesinin dışına, motorun kendisi tarafından oluşturulan ısıdan uzağa soğuk bir hava girişi takılır. Bu şekilde, dışarıdan daha serin hava getirebilir ve motora yönlendirebilir. Filtreler genellikle üst tekerlek kuyusu alanına veya serbest akış, daha serin havaya ve motordan daha az sıcak havaya daha fazla erişimin bulunduğu bir çamurluğun yakınında taşınır. Motordan gelen sıcak hava yükseleceğinden, alt yerleşim de mümkün olan en yoğun havayı yakalar. Araba hava daha yoğundur, bu nedenle yanma odasına daha fazla oksijen getirir ve bu daha fazla güç anlamına gelir. Egzoz , turbo manifold , egzoz başlığı, kuyruk borusu, egzoz kedicilik, egzoz susturucu.
2. Soğuk hava alımı nasıl çalışır?
Aracınızı çevreleyen havada oksijen bulunur, ancak kaputunuzun kapalı doğası, yanma odalarınıza kolayca girmesini önler. Hava alımı, motorların vakumun yakıtla karışması ve ateşlenmesi için havayı motora çekmesine izin veren kanal çalışmasıdır.
Soğuk hava girişi Emme noktasını motordan daha uzağa taşır, böylece daha serin havada berbattır. Bazıları ayrıca iç kısımlarınızdan gelen ısı yayımını daha da azaltmak için yüksek sıcaklık bir kalkan içerir. Hava kutusunu çıkararak, kanaldaki kısıtlamayı azaltarak ve düşük kaliteli kağıt filtreden kurtularak, motora dakikada daha fazla hava akabilen bir alım oluşturursunuz.
3. Soğuk hava alımı.
*Artan oksijen akışı, motorunuza ve satın aldığınız ürüne bağlı olarak 5 ila 20 beygir gücü arasında netleştirebilir.
*Soğuk hava girişleri daha iyi gaz tepkisi ve geliştirilmiş yakıt ekonomisi sağlayabilir. Motorunuz daha fazla hava alma yeteneğine sahip olduğunda, daha fazla güç yaratma yeteneğine sahiptir.
*Her 15.000 milin yerini almam gerekmiyor. Soğuk hava girişleri için mevcut filtreler çıkarılabilir ve temizlenebilir.
*Nispeten kolay kurulabilir. Bir cıvatalı modifikasyon olarak tasarlanmıştır, bu da aracınızda önemli değişiklikler yapmak zorunda kalmadan monte edilebileceği anlamına gelir.
4. Soğuk hava girişi kurulumu hususları.
*Hava filtresi, motor ısısından (özellikle sıcak egzoz manifoldları) veya radyatörün önüne veya düşük aşağıda konumlandırılabilir, böylece motor veya radyatör tarafından ısıtılmayan havayı çekebilir.
* Soğuk bir hava emme sistemi, hava filtresini motor bölmesinin içine yerleştirirse, motoru saptırmak ve ısıyı filtreden uzaklaştırmak için metal veya plastik bir ısı kalkanına sahip olmalıdır.
*Aracınız için özel olarak tasarlanmış ve motoru hava filtresinden uzak tutmak ve güvenli ve titreşimsiz bir montaj için braketleri desteklemek için bir ısı kalkanı içeren soğuk bir hava giriş sistemi satın almak için.
5. Soğuk hava alımı SSS.
1) S: Soğuk hava girişleri beygir gücünü arttırıyor mu?
C: Bazı üreticiler, sistemleri için 5 ila 20 beygir gücü artışı iddia ediyorlar. Ancak soğuk hava alımını yeni bir egzoz gibi diğer motor değişiklikleriyle bir araya getirirseniz, çok daha verimli bir sistem oluşturacaksınız.
2) S: Soğuk hava alımı motorunuza zarar verebilir mi?
C: Hava filtresi çok açıksa ve suyu emiyorsa, doğrudan motorunuza gidecek ve bir dereye çıkacaksınız. Bunun olmasını önlemek için bir bypass valfi eklemeye bakın.
3) S: Soğuk bir hava alımının maliyeti nedir?
C: Soğuk hava girişleri oldukça ucuz bir değişikliktir (tipik olarak birkaç yüz dolar) ve kurulumu diğer motor değişikliklerinden daha kolaydır.
4) S: Soğuk hava girişleri buna değer mi?
C: Bu soğuk hava alımını takın ve motorunuza serbest akan serin havanın muhteşem sesini duyun ve birkaç ekstra beygir gücünün tadını çıkarın. Sadece motorunuzun ihtiyacı olabilir.