EGR nedir? Egzoz , turbo manifold , egzoz başlığı, kuyruk borusu, egzoz kedicilik, egzoz susturucu.
Kısaca aracın motor yönetim sisteminin, uygun şekilde adlandırılan egzoz gazı devridaim valfi veya EGR valfinin entegre, artan motor verimliliği, azaltılmış yakıt tüketimi ve düşük NOx emisyonları için motor alım sistemine ince ölçülü egzoz gazı yeniden deviriyor.
Modern iç yanma motorlarında, egzoz gazı sirkülasyonu (EGR), yanma işlemi sırasında bir yan ürün olarak üretilen azot oksitleri (NOX) emisyonlarını kontrol etmek için bir yöntemdir.
Çoğunlukla oksijen ve azot kombinasyonu olan ortamdan gelen hava, yakıtla birleşir ve yanma odasının içindeki tutuşturur, sıcaklıklar artar ve NOx emisyonları üretir.
O nasıl çalışır?
EGR sistemi, emme manifoldu aracılığıyla motorun yanma odalarına küçük bir egzoz gazı geri döndürerek, yanma sıcaklıklarını düşürerek ve bu nedenle yayılan NOx miktarını azaltarak çalışır.
EGR valfi EGR sisteminin ana bileşenidir ve normalde kapalıdır. Egzoz manifoldunu emme manifolduna bağlar ve bir vakum veya yerleşik bir elektrik aşaması motoru ile kontrol edilir. EGR valfinin işlevi, motor yüküne bağlı olarak egzoz gazı akışını devridaim olarak kontrol etmektir.
Modern araçların çoğunluğu, NOx emisyonlarını azaltmak ve bu nedenle katı emisyon düzenlemelerini karşılamak için EGR valflerini tasarımlarına dahil eder. EGR sistemleri, egzoz gazının bir kısmını yeni alım havasıyla birleştirdiği yanma odasına geri dönüştürür.
Bu, oksijen miktarını düşürür ve su buharı içeriğini yanma karışımına arttırır, bu da tepe yanma sıcaklığını azaltır. Pik yanma sıcaklığı arttıkça daha fazla NOx oluşturulduğundan, EGR valfi motor tarafından üretilen NOx miktarını etkili bir şekilde azaltır.
EGR valfi, motor başladıktan sonra çalışmaya başlar, doğru çalışma sıcaklığına ulaşır ve aracın hızı artar. Yavaş yavaş, EGR valfi egzoz gazlarının akışını düzenler.
Araç yavaşladığında ve motor durduğunda, EGR valfi kapalı konumuna geri dönecek ve egzoz gazlarının akışını önleyecektir.