Nó bao gồm bơm nước, bộ tản nhiệt, quạt làm mát, bộ điều chỉnh nhiệt, xô bù, áo nước trong khối động cơ và đầu xi lanh, và các thiết bị phụ kiện khác.
Khí thải , đa tạp turbo , tiêu đề ống xả, ống đuôi, ống xả, bộ giảm âm ống xả.
(1) Bơm nước: Áp suất cho chất làm mát để đảm bảo lưu thông trong hệ thống làm mát. Bơm nước ly tâm được sử dụng rộng rãi trong động cơ ô tô.
(2) Bộ tản nhiệt: Nó bao gồm ba phần: buồng đầu vào nước, buồng đầu ra nước và lõi tản nhiệt. Chất làm mát chảy trong lõi tản nhiệt và không khí đi ra bên ngoài lõi tản nhiệt. Chất làm mát nóng trở nên lạnh bằng cách tiêu tan nhiệt vào không khí, và không khí lạnh nóng lên bằng cách hấp thụ nhiệt tỏa ra bởi chất làm mát, vì vậy bộ tản nhiệt là bộ trao đổi nhiệt.
.
(4) Bộ điều chỉnh nhiệt: Một van điều khiển đường dẫn của chất làm mát. Nó mở hoặc đóng các lối đi của chất làm mát đến bộ tản nhiệt theo nhiệt độ của chất làm mát.
(5) Xô bù: Khi chất làm mát được làm nóng và mở rộng, một phần của chất làm mát chảy vào thùng bù; Khi chất làm mát được làm mát, một phần của chất làm mát được hút trở lại bộ tản nhiệt, vì vậy chất làm mát sẽ không tràn.