Beberapa peningkatan prestasi yang paling popular yang tersedia untuk enjin diesel adalah penghapusan EGR dan DPF. Walaupun ia mungkin kelihatan tidak sah untuk mengeluarkan komponen ekzos dari kenderaan, mengeluarkannya boleh membawa banyak faedah.
Pemadaman adalah kit selepas pasaran yang digunakan untuk memadam komponen yang dipasang kilang yang membatasi prestasi enjin diesel dan ekonomi bahan bakar. Kit memadam yang paling biasa adalah EGR DELETE, DPF Padam dan DEF DELETE.
Adakah anda berminat untuk meningkatkan prestasi dan ekonomi bahan bakar enjin diesel? Lihat perbezaan antara ketiga -tiga kit popular ini dan enjin diesel yang dipadam.
DPF DELETE KIT
DPF dipanggil penapis partikulat diesel. Bug ini adalah penapis ekzos yang dipasang dalam sistem ekzos. Mereka akan menyaring timbunan zarah dalam gas ekzos anda sebelum dilepaskan ke alam sekitar. Dari masa ke masa, penapis ini akan menyumbat dan menyumbat sistem ekzos. Jika anda tidak menggantikannya dengan kerap, anda mungkin melihat prestasi penurunan trak. Walaupun ekzos anda mungkin sedikit kotor, mungkin berbaloi jika anda memilih kit DPF Delete. Memadam DPF akan membantu meningkatkan ekonomi bahan api dan memberi anda lebih banyak kuasa.
Def Padam Kit
Tujuan sistem def cecair enjin def atau diesel adalah untuk mengurangkan tahap NOx (nitrogen oksida yang dipancarkan oleh enjin). DEF adalah teknologi pasca rawatan untuk gas hiliran gas hiliran enjin. Sebilangan kecil cecair ekzos diesel (DEF) disuntik ke dalam gas ekzos hulu pemangkin, di mana ia menguap dan mengurai ke dalam ammonia dan karbon dioksida. DEF sangat menghakis. Sekiranya terdapat kebocoran dalam sistem DEF, ia akan menghancurkan abah -abah. Jika ia duduk terlalu lama, Def akan mengkristal. Jika DEF mengkristal, ini akan membawa kepada penyelenggaraan yang mahal. Sistem DEF mempunyai banyak sensor, yang mudah gagal. Sekiranya sensor ini gagal, mesin anda akan dihadkan kepada 3 mph
Sistem cecair enjin diesel (DEF) pada dasarnya sama dengan DPF, kecuali ia menggunakan DEF dan bukannya diesel. Sama dengan sistem DPF, sistem DEF menghilangkan jelaga dari enjin dan menyimpannya di dalam kanister karbon yang terletak di ruang kecil [sarang lebah "dalam sistem ekzos. Apabila asap dan habuk yang berlebihan berkumpul dan perlu dikeluarkan, sistem memasuki Kitaran regenerasi, dan menggunakan DEF untuk membakar dan meniup asap dan habuk terkumpul pada suhu tinggi.
DEF bukan sahaja akan mengurangkan kecekapan dan prestasi bahan api, tetapi juga menyebabkan sistem membeku kerana ia terdiri daripada air. Kelemahannya adalah bahawa takungan mesti diisi secara teratur untuk mengekalkan operasi normalnya. Ini memerlukan bukan sahaja masa, tetapi juga wang. Memadam sistem DEF membantu menjimatkan wang. Lori yang dilengkapi dengan peranti DEF Padam boleh meningkatkan kecekapan bahan api sebanyak 30%. Ekzos , manifold turbo , header ekzos, paip ekor, catback ekzos, muffler ekzos.
EGR DELETE KIT
Sistem peredaran gas ekzos (EGR) dipasang di enjin diesel untuk mengurangkan pelepasan ekzos kenderaan. Walaupun ia boleh mengurangkan gas ekzos, ia akan meningkatkan jumlah jelaga dalam enjin, mengurangkan prestasi dan perbatuan, dan memendekkan hayat enjin.
Kit Padam EGR adalah bahagian selepas pasaran yang digunakan untuk mengeluarkan EGR dari kenderaan. Sama ada anda memerlukan penghapusan Duramax EGR, 4VBE34RW3 EGR penghapusan, atau penghapusan EGR Ford 6.0, berbilion -bilion boleh memberikannya.
Sekarang anda memahami perbezaan antara kit penyingkiran DPF, DEF dan EGR, sila jadilah pelarasan untuk kenderaan anda. Anda boleh memadam sistem ini dan segera meningkatkan prestasi kenderaan dengan memadam EGR, DPF atau DEF sekali sahaja.