Fenomena Masalah: Sebuah kereta Dongfeng EQ1090D mempunyai fenomena menembak muffler semasa memandu. Semasa pemeriksaan letak kereta, apabila gegelung pencucuhan garis utama voltan tinggi dicabut, gegelung pencucuhan diuji pada jarak 34mm dari badan silinder, dan pengedar dimatikan atau digoncang. Apabila crankshaft dihidupkan, flashover adalah normal, tetapi didapati bahawa hubungan kuasa pengedar itu dibersihkan. Selepas mengisar kenalan dengan bar pasir dan menyesuaikan jurang ke 0.35-0.45mm, enjin berjalan secara normal selepas bermula, tetapi apabila kereta bergerak kira-kira 40 kilometer, kebakaran muffler itu lagi.
Ekzos , manifold turbo , header ekzos, paip ekor, catback ekzos, muffler ekzos.
Pemeriksaan dan penyelesaian masalah kesalahan: Menurut fenomena di atas, penyebab penembakan muffler dianalisis dengan teliti. Untuk mencari inti kesilapan, urutan pencucuhan, daya musim bunga dari lengan hubungan kuasa pengedar, masa pencucuhan, palam pencucuh, dan lain-lain telah diperiksa dan tidak ada masalah yang dijumpai. Terus periksa penapis udara karburetor dan pelepasan injap tanpa sia -sia. Saya memulakan enjin sekali lagi dan ia berfungsi secara normal, tetapi ia tidak mengambil masa lama untuk penyakit lama untuk berulang.
Berhenti dan periksa bahagian pengedar lagi. Melalui pemeriksaan dan pemeriksaan yang teliti, akhirnya mendapati bahawa dawai gam tembaga dari lengan sentuhan pemutus ke terminal voltan rendah dipecahkan di sudut, hanya meninggalkan beberapa wayar tembaga nipis yang disambungkan. Selepas menggantikan dawai tembaga yang patah, kerosakan itu hilang.
Analisis kesalahan: Apabila dawai tembaga dari wayar voltan rendah pengedar dipecahkan, kawasan keratan rentas dawai dikurangkan, yang meningkatkan rintangan litar utama dan mengurangkan arus dalam litar, mengakibatkan tinggi yang tidak mencukupi Voltan yang dihasilkan oleh gegelung pencucuhan. Apabila suhu enjin rendah, walaupun lebih sukar untuk dimulakan, enjin boleh berjalan secara normal selepas bermula. Selepas suhu enjin meningkat, suhu gegelung pencucuhan meningkat, dan rintangan meningkat dengan peningkatan suhu. Oleh itu, elektrik voltan tinggi yang dihasilkan oleh gegelung pencucuhan tidak mencukupi, percikan voltan tinggi akan lebih lemah, dan kebakaran akan terganggu. Apabila api dipotong dari semasa ke semasa, campuran mudah terbakar yang belum dinyalakan dalam silinder dilepaskan ke dalam muffler. Apabila ia berkembang di dalam muffler, ia akan menindas ketika menghadapi percikan api dalam gas ekzos, yang ditunjukkan sebagai penembakan muffler.