Выхлопная система отвечает за преобразование вредных выбросов вашего двигателя в менее вредные вещества. Он также отвечает за транспортировку выбросов вашего автомобиля через выхлопную систему и из хвостовой трубы. Выхлопная труба - это кусок трубы, который соединяет выпускной коллектор, который собирает и пробуждает все газы двигателя в остальную часть выхлопной системы, и каталитический преобразователь, который преобразует вредные газы двигателя в менее вредные вещества. Вниз трубы специально разработаны с большим диаметром, поэтому газы двигателя могут быстро проходить через выхлопную систему без каких -либо ограничений.
Преимущества вниз.
Поудача помогает турбо двигателя работать более эффективно. Рулевая газы вдали от турбины, нисходящая труба помогает создать лучшую мощность.
Помимо лучшей производительности, в инициативе может изменить звук автомобиля. Менее ограничивающий вниз по трубопроводам с большим диаметром улучшает звук, что делает более приятную и запоминающуюся езду. Некоторые автомобильные модели увидят улучшенный внешний вид двигателя. С меньшим количеством износа и чрезмерного тепла под капюшоном, ваш двигатель может функционировать лучше и, следовательно, выглядеть лучше.
Вниз по трубочке: кошка против кошки
Другим важным нотоком является различие между кошкой или без кошки. Эта разница довольно проста: в нисходящих трусах кошки есть каталитические преобразователи, тогда как без кошек нисходящие нисходящие. Каталитические преобразователи изменяют газы в рамках выхлопной системы, поэтому они безопаснее при выпуске в окружающую среду. Таким образом, у нисходящей трубы без кошек будет заметный запах, потому что выбросы выхлопных газов существенно не преобразованы. Другими словами, они не очищаются. По этой причине, и, поскольку это помогает окружающей среде, большинство людей выбирают кошковую версию нисходящей трубы.
Кошка вниз по дизайну трубочисти
Без кошачьего дизайна нисходящей трубы
