Tiêu đề ống xả tăng mã lực bằng cách giảm các hạn chế xả khí và hỗ trợ nhặt rác. Hầu hết các tiêu đề là một bản nâng cấp hậu mãi, nhưng một số phương tiện hiệu suất cao đi kèm với các tiêu đề.
* Giảm các hạn chế xả
Tiêu đề E Xhaust tăng mã lực vì chúng là đường kính lớn hơn của đường ống. Các đường ống lớn hơn truyền các khí từ động cơ qua ống xả dưới và ra khỏi xe nhanh hơn. Nhận được khí thải nhanh chóng làm giảm áp lực tích tụ trong toàn bộ hệ thống ống xả và cho phép chiếc xe hoạt động tốt. Tăng cường kích thước của đường ống xả đóng một vai trò quan trọng cho toàn bộ chiếc xe của bạn.
*Hỗ trợ nhặt rác
Scavenging là thay thế các khí đã qua sử dụng trong xi lanh động cơ bằng tươi
Không khí và nhiên liệu. Các piston quay để tạo ra năng lượng tương tự như một máy bơm không khí. Quá trình này làm cho nhiều vụ nổ không khí và nhiên liệu được phun như một màn sương mịn. Các tiêu đề ống xả đẩy nhanh quá trình mà một chiếc xe trục xuất đã sử dụng khí, tăng mã lực.
Các loại tiêu đề ống xả:
*Các tiêu đề đầy đủ hoặc dài ống: Thích hợp cho mô-men xoắn thấp và trung bình, các tiêu đề này có bốn ống để hợp nhất thành một bộ thu. Thiết lập tiêu đề dễ nhận biết nhất, thường bao gồm các ống nguyên thủy dài hội tụ thành một trình thu thập kiểu 4-INTO-1. Các ống chính dài làm giảm khả năng bạn sẽ có nguồn khí trở lại vào một ống khác. Những tiêu đề này giúp tạo ra sức mạnh tổng thể nhất với sự lan rộng rộng qua các phạm vi thấp đến trung bình.
*Tiêu đề ngắn: Những tiêu đề này ít ồn hơn so với các tiêu đề ống dài. Chúng phù hợp với phạm vi RPM trên và hợp nhất thành một ống xả duy nhất ở khoảng cách ngắn hơn. Thường hoạt động tốt nhất trong các vịnh động cơ không gian hạn chế, cũng như những chiếc xe thấp hơn. Những điều này sẽ nhặt khí từ mỗi xi lanh của bạn như nhau, có nghĩa là sức mạnh của bạn là nhất quán và đường cong mô-men xoắn của bạn rộng hơn trong phổ thấp đến trung bình.
*Tiêu đề Lakester: Bao gồm các ống chính ngắn, những tiêu đề này rất phổ biến trong những chiếc xe hơi nóng cũ.
*Tiêu đề Tri-y: Lấy tên của họ từ thiết kế của các ống chính. Một tiêu đề sẽ có bốn ống chính trong hai ống thứ cấp và cuối cùng y một lần nữa thành một trình thu thập tạo ba kết nối y, do đó tên Tri-y. Thiết kế tiêu đề này thường sẽ thêm mô -men xoắn thấp đến giữa RPM mà không phải hy sinh mã lực đầu cuối. Một lý do khác cho sự nổi tiếng của chúng là một số ứng dụng giải phóng mặt bằng chặt chẽ mà Tri-Y có thể được xây dựng để phù hợp khi không có chỗ cho các tiêu đề truyền thống 4 thành 1 ống dài.
Vật liệu: Thép nhẹ và tiêu đề thép không gỉ
Các tiêu đề ống xả hậu mãi thường được làm từ thép nhẹ hoặc thép không gỉ. Sự khác biệt chính giữa hai là chi phí và ăn mòn. Các tiêu đề thép nhẹ cơ bản sẽ có chi phí khá ít hơn một chút, tuy nhiên chúng sẽ hy sinh độ bền và tuổi thọ do rỉ sét và ăn mòn với việc sử dụng lâu dài. Mặt khác, các tiêu đề bằng thép không gỉ sẽ không bị rỉ sét hoặc ăn mòn mà có giá cao hơn phía trước.
Hiển thị các kích thước thường được sử dụng để đo tiêu đề:
Lợi ích tiêu đề ống xả:
*Tăng mã lực.
*Tốc độ tốt hơn của dòng chảy.
*Cải thiện âm thanh xe của bạn.
*Loại bỏ áp lực trở lại trong hệ thống ống xả của bạn.
Câu hỏi thường gặp về tiêu đề ống xả:
Q: Tiêu đề ống xả làm gì?
Trả lời: Mục tiêu của các tiêu đề là giúp động cơ đẩy khí thải dễ dàng hơn ra khỏi xi lanh.
Q: Chi phí thay thế một ống xả là bao nhiêu?
Trả lời: Sửa chữa PAL ước tính nó có giá từ 900 đến 1.020 đô la để thay thế một ống xả.
Q: Một ống xả làm gì?
Trả lời: Một khi các khí thải thoát ra khỏi xi lanh, chúng kết thúc trong ống xả. Từ đa tạp, các khí thải chảy vào một đường ống về phía bộ chuyển đổi xúc tác và bộ giảm âm.
Q: Tiêu đề ống xả có làm tăng mã lực không?
Trả lời: Có, các tiêu đề là một trong những phụ kiện bu lông dễ nhất mà bạn có thể sử dụng để cải thiện hiệu suất của động cơ.
Q: Làm thế nào để hiệu suất tác động của ống xả?
Trả lời: Đa tạp có thể là một nguồn áp suất ngược quan trọng vì khí thải từ một hình trụ tích tụ áp suất trong đa tạp ảnh hưởng đến xi lanh tiếp theo sử dụng đa tạp. Động cơ mất điện thông qua áp lực trở lại.