تهوية علبة المرافق
يمكن أن تكون غازات غازات الغربان مصدرًا مهمًا لانبعاثات الجسيمات ، بالإضافة إلى الانبعاثات الأخرى المنظمة وغير المنظمة. يمكنهم أيضًا المساهمة في فقدان زيت التشحيم وتلوث الأسطح ومكونات المحرك. تم تطوير عدد من أنظمة تهوية علبة المرافق والتي تشمل أنواعًا مختلفة من المرشحات لفصل انبعاثات الجسيمات.
العادم ، مشعب توربو ، رأس العادم ، أنبوب الذيل ، catback العادم ، كاتم الصوت العادم.
تتراكم علبة المرافق الخاصة بمحرك الاحتراق الغازات وينفجر الضباب الذي يمكن أن يتسرب من عدة مصادر. أهم مصدر للانفجار هو غرفة الاحتراق ، يحدث معظم البضائع الاحتراق عندما يصل ضغط غرفة الاحتراق إلى الحد الأقصى ، أثناء الضغط والسكتات الدماغية. عند الضغوط العالية ، تتسرب الغازات إلى علبة المرافق حول حلقات المكبس وعبر فجوة حلقة المكبس.
وتشمل المصادر المهمة الأخرى للانفجار عمود الشاحن التوربيني ، ضواغط الهواء ، وفي بعض الحالات ينبع الصمام. في المجموع ، يمكن أن تكون هذه المكونات مسؤولة عن ما يصل إلى 40 ٪ من علبة المرافق. غالبًا ما يتم تشحيم الشاحن التوربيني وضواغط الهواء بالزيوت التي توفرها مضخة زيت المحرك واستنزافها مرة أخرى في علبة المرافق للمحرك. يضمن خط تصريف النفط من هذه المكونات أن يتسرب الغاز عبر عمود الشاحن التوربيني وخواتم المكبس لضاغط الهواء إلى علبة مرافق المحرك التي تسهم في Bloomby.
CCV REROUTE KIT
تهوية علبة المرافق المغلقة (CCV): منع قطرات الزيت من إعادة إدخال نظام السحب ، مما يقلل من رواسب الزيت في المحرك.
عندما يحدث زيت الزيت في الشاحنة. يسمح نظام تنفيس علبة المرافق OEM (CCV) للغاز بالهروب ؛ ومع ذلك ، نظرًا لمعايير الانبعاثات الأكثر صرامة ، يتم الآن إعادة تدوير الغازات إلى نظام مغلق يعيدها إلى نظام السحب. يمكن أن تسبب إعادة إدخال بخار الزيت صمامًا ، وحمأة السحب ، وتقليل قوة وأداء المحرك. مجموعة CCV Reroute يستخدم ضغط Dents Crankcase بواسطة تصميم نمط Venturi الذي يلغي الحاجة إلى حاجز تقييدي. بدلاً من ذلك ، يهدف إلى اللحاق بالزيت قبل الخرطوم مما يؤدي إلى عدم وجود فقدان للزيت تقريبًا. تم تصميم قاعدة الحلمة لالتقاط الزيت قبل الخرطوم بحيث لا توجد قيود في النظام. إن خرطوم السيليكون المعزز بنسبة 100 ٪ بنسبة 100 ٪ له تركيب تبسيط ، ويتجه فوق داعم الفرامل ، مما يتيح تدفقًا أفضل للضغط.
فيما يلي بعض أساليب البيع الساخنة لدينا ،
إذا كان أي مهتم ، لا تتردد في الاتصال بنا:
