Ventilasi bak crankcase
Gas -gas blowby crankcase dapat menjadi sumber penting emisi partikulat, serta emisi lain yang diatur dan tidak diatur. Mereka juga dapat berkontribusi pada hilangnya oli pelumas dan pengotoran permukaan dan komponen mesin. Sejumlah sistem ventilasi bak mesin telah dikembangkan yang mencakup berbagai jenis filter untuk memisahkan emisi partikulat.
Knalpot , manifold turbo , header knalpot, pipa ekor, knalpot catback, knalpot muffler.
Bukangan mesin pembakaran mengumpulkan gas dan oli yang disebut blowby-yang dapat bocor dari beberapa sumber. Sumber blowby yang paling penting adalah ruang pembakaran, sebagian besar blowby pembakaran terjadi ketika tekanan ruang pembakaran mencapai maksimum, selama kompresi dan sapuan ekspansi. Pada tekanan tinggi, gas bocor ke crankcase di sekitar cincin piston dan melalui celah cincin piston.
Sumber penting lainnya dari Blowby termasuk poros turbocharger, kompresor udara dan dalam beberapa kasus batang katup. Secara total, komponen -komponen ini dapat bertanggung jawab untuk sebanyak 40% dari peniup crankcase. Turbocharger dan kompresor udara sering dilumasi dengan oli yang dipasok oleh pompa oli engine dan dikeringkan kembali ke crankcase engine. Saluran pembuangan oli dari komponen -komponen ini memastikan bahwa gas yang bocor melewati poros turbocharger dan cincin piston kompresor udara akan masuk ke dalam mesin mesin yang berkontribusi terhadap Blowby.
CCV Reroute Kit
Ventilasi Crankcase Tertutup (CCV): Cegah tetesan oli untuk masuk kembali ke sistem asupan, mengurangi endapan oli di mesin.
Ketika minyak di truk memanaskan kondensasi terjadi. OEM Crankcase Vent System (CCV) memungkinkan gas untuk melarikan diri; Namun, karena standar emisi yang lebih ketat, gas sekarang disirkulasi ulang ke dalam sistem tertutup yang memperkenalkannya kembali ke sistem asupan. Pengenalan ulang uap oli dapat menyebabkan katup meluncur, lumpur asupan, dan pengurangan tenaga dan kinerja mesin. Kit reroute CCV ventilasi tekanan crankcase dengan menggunakan desain gaya venturi yang menghilangkan kebutuhan akan baffle yang membatasi. Sebaliknya, ini dimaksudkan untuk menangkap minyak sebelum selang yang mengakibatkan hampir tidak ada kehilangan minyak. Basis puting dirancang untuk menangkap minyak sebelum selang sehingga tidak ada batasan dalam sistem. Selang diperkuat silikon 100% ¾ inci kami memiliki kesesuaian yang dirampas, merutekan penguat rem, memungkinkan aliran tekanan yang lebih baik.
Berikut adalah beberapa gaya penjualan panas kami,
Jika ada yang tertarik, jangan ragu untuk menghubungi kami:
