What`sa Downpipe Exhaust , Turbo Manifold , Header Knalpot, pipa ekor, knalpot catback, knalpot muffler.
Dapat dilihat dari gambar berikut bahwa pipa bawah mengacu pada bagian pipa knalpot yang dihubungkan dengan bagian tengah atau bagian tengah setelah bagian kepala pipa knalpot.
Downpipe menghubungkan Knalpot manifold ke konverter katalitik dan mengarahkan gas buang keluar dari rumah turbin ke dalam sistem pembuangan.
Mengapa memodifikasi downpipe?
Kinerja, suara dan penampilan adalah tiga tujuan asli modifikasi knalpot, dan kinerja adalah tujuan utamanya. Downpipe pada kendaraan turbocharged Anda mengarahkan gas buang keluar dari rumah turbin ke dalam sistem pembuangan. Setelah modifikasi, pipa bawah akan meningkatkan kinerja dan gelombang suara, terutama untuk mobil turbo. Karena gas buang setelah mengendarai turbin untuk memutar umpan melalui pipa bawah pada pertama kalinya setelah keluar dari turbin, kehalusan bagian ini secara langsung mempengaruhi keadaan kerja dan batas kerja turbin. Bagian kepala mobil pabrik asli umumnya dirancang dengan cara yang bagus, dan berisi katalis tiga arah yang tinggi, sehingga gas buang akan tetap di sini untuk waktu yang lama. Ini akan memperlambat kehalusan knalpot, dan yang kedua akan menyebabkan akumulasi panas. Yang pertama akan mempengaruhi kecepatan respons turbin, sedangkan yang terakhir akan mengancam kehidupan turbin. Oleh karena itu, jika Anda ingin meningkatkan tenaga kuda dari mobil turbin biasa dengan margin besar, pipa bawah benar -benar harus diubah.
Tujuan meningkatkan pipa turun adalah untuk meningkatkan kinerja dengan meningkatkan lalu lintas. Turbulensi adalah salah satu faktor utama. Jika gas tetap stagnan dan/atau mengalami gundukan atau satu sama lain, lebih banyak tekanan punggung akan dihasilkan daripada sistem yang dirancang dengan baik. Semakin banyak aliran laminar aliran gas (halus dan lurus), semakin banyak aliran sistem untuk diameter pipa yang diberikan. Sudut curam dan perubahan diameter pipa mendadak harus dihindari.
Jenis Downpipes
Beberapa desain hipofisis yang umum termasuk flensa dengan pipa sederhana, bellmouth, bellmouth tumpah, wastegate yang bercerai dan sebagainya. Yang bekerja paling baik juga tergantung pada banyak faktor yang berbeda dan bagaimana mereka dirancang dan diproduksi.
Flensa dengan pipa sederhana
Satu -satunya keuntungan dari desain ini adalah biaya dan kesederhanaan. Tidak perlu membentuk pipa, dan flensa sederhana, sehingga biayanya berkurang. Ketika gas katup buang menyatu dengan gas turbin di outlet turbin, itu memang akan menghasilkan turbulensi pada posisi terburuk di belakang turbin dan mengurangi aliran, sehingga tidak akan meningkatkan kinerja seperti yang dilakukan desain lain.
Bellmouth
Metode ini lebih dekat ke cara terbaik untuk menghubungkan gas outlet. Mereka memiliki lebih banyak ruang koneksi. Jika transisi ditangani dengan benar, ia dapat mengalir ke dalam pipa utama dengan baik. Ini dikemas dengan baik, tanpa terlalu banyak kompleksitas, sehingga mengurangi titik kegagalan.
Tumpahan Beltmouth
Desain ini memisahkan gas di awal outlet turbin dan menggabungkan gas di bagian belakang mulut lonceng. Ini bekerja dengan baik, dan memiliki beberapa keuntungan dari mulut lonceng dan desain katup buang yang terpisah. Hambatan utama dalam hal ini adalah biaya dan kompleksitas penambahan splitter.
Wastegate yang bercerai
Ini adalah upaya untuk memisahkan gas dari outlet turbin dan katup buang ke tempat lebih lanjut dalam sistem, menggabungkan keunggulan tidak mengumpulkan gas dengan dunia nyata. Lebih baik menempatkan mereka jauh daripada mengumpulkan mereka di dekat pintu keluar. Selain itu, juga penting untuk menyediakan daya untuk produksi dan menghubungkan pipa dengan lancar dan menghindari turbulensi. Kerugiannya adalah menambah banyak biaya dan kompleksitas. Perbedaan suhu pada setiap pipa besar, yang akan menyebabkan sistem pecah. Sangat membantu untuk memasang sambungan fleksibel atau sambungan ekspansi.
Desain pipa yang berbeda diperkenalkan di atas. Kita dapat dengan jelas melihat bahwa mereka yang memiliki konverter katalitik, atau [kucing ", dan mereka yang tidak. Ini juga disebut sebagai downpipe catted vs Catless. Di atas adalah semua berbagi hari ini, sampai jumpa lagi!