Het is om de overtollige olie naar de olietank te laten terugkeren om de olieverbruik te verminderen. Niet alle auto's hebben een retourpijp.
Het olie -retourlijnfilter is geïnstalleerd op de olie -retourlijn van het hydraulische systeem om metaalpoeder en rubberen onzuiverheden uit te filteren die door verschillende componenten in de olie worden gedragen, zodat de olie die terug in de olietank stroomt, schoon wordt gehouden.
Het filterelement van het filter is gemaakt van chemisch vezelfiltermateriaal, dat de voordelen heeft van een hoge filtratie -nauwkeurigheid, grote olievaartcapaciteit, klein oorspronkelijke drukverlies, grote vuilhouwcapaciteit, enz., En is uitgerust met een differentiële drukindicator en Een bypass -klep.
Wanneer het filterelement wordt geblokkeerd en het drukverschil tussen de inlaat en het stopcontact 0,35 mPa is, wordt een schakelsignaal uitgegeven. Op dit moment moet het filterelement worden gereinigd of vervangen. Beschermingssysteem. Het filter wordt veel gebruikt in hydraulische systemen zoals zware machines, mijnbouwmachines, metallurgische machines, enz.