Het eerste dat moet worden opgemerkt, is om te voorkomen dat water de demper binnengaat. Voorkomt bij het rijden op diep waterwegen of wassen voor het wassen van auto's, voorkomt dat water de uitlaat. Als water per ongeluk binnenkomt, moet de motor minimaal 10 minuten worden gestart om de auto op het stationaire snelheid op te warmen en proberen het geaccumuleerde water binnenin te tappen. En voeg anti-rustolie toe in de uitlaat, hier wil ik de specifieke methode van tanken benadrukken:
Uitlaat , turbo -verdeelstuk , uitlaatkop, staartpijp, uitlaatcatback, uitlaatdemper.
Eerst
Verwijder de uitlaat de aftapgat op de laagste positie in het midden van de uitlaat en voeg vervolgens de anti-spitsolie toe uit de verbinding tussen de uitlaat en de motor, schud de uitlaat om de anti-reuzenolie gelijkmatig te laten binnenkomen de Cilinder en installeer vervolgens de uitlaat. Naarmate de dempertemperatuur geleidelijk stijgt, voorkomt deze roest wanneer de olie wordt verwarmd, deze zal vluchtig worden en wordt blauwe rook uit de staart van de uitlaat. Maar de blauwe rook zal verdwijnen na ongeveer 20 kilometer. Nadat de blauwe rook is verdwenen, verwijdert u de blokkade van het afvoergat. Er wordt ook gesuggereerd dat de nieuwe auto moet worden getanken en onderhouden zodra de licentie op de kaart staat en dat deze elke zes maanden moet worden getanken en onderhouden.
ten tweede
Het is de verkleuring van de uitlaat waar veel mensen zich zorgen over maken. Wanneer de auto een situatie tegenkomt die moeilijk te starten is, moet u eerst de choke -deur sluiten om de motor te starten en op tijd aandacht te schenken aan het openen van de choke -deur. Rijd niet lang op hoge snelheid en lage versnelling met de choke -deur gesloten. Dit zal de motor en de uitlaatschade veroorzaken; Ten tweede, let op de gashendel niet op hoge snelheid op de plek niet lang, want wanneer het oppervlak van de uitlaat vettig is, laat nadat u de auto heeft gestart, zijn oppervlaktekleur verkleurd en geel. Bovendien, wanneer er een grote hoeveelheid vuil en ander vuil op het oppervlak van de uitlaat, moet deze op tijd worden opgeruimd om te voorkomen dat de warmtedissipatiefunctie wordt beïnvloed.
Betekenis
Hoewel de uitlaatpijp geen precisieonderdeel in de auto is en wordt blootgesteld, denken veel mensen dat het een duurzaam onderdeel moet zijn. Daarom wordt het, zelfs als het met vuil bedekt is, als normaal beschouwd. Maar een zeer belangrijk punt is dat de uitlaatpijp buitenlandse materie kan verbinden met het interieur van de auto, en de belangrijkste functie ervan is het uitlaatgas uit de binnenkant van de auto te ontladen. Als u echter onjuist rijdt, zullen stoffen die schadelijk zijn voor het interieur van de auto de auto door de uitlaatpijp binnendringen. Daarom is het onderhoud van de uitlaatpijp het onderhoud van het interieur van de auto in verschillende zintuigen.