อินเตอร์คูลเลอร์คืออะไรและทำงานอย่างไร?

อินเตอร์คูลเลอร์ พบได้ในเครื่องยนต์เทอร์โบหรือซุปเปอร์ชาร์จให้ความเย็นที่จำเป็นมากซึ่งหม้อน้ำเดี่ยวไม่สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการเผาไหม้ของเครื่องยนต์ที่ติดตั้งด้วยการเหนี่ยวนำที่ถูกบังคับ (ไม่ว่าจะเป็นเทอร์โบชาร์จเจอร์หรือซูเปอร์ชาร์จเจอร์ ไอเสีย , เทอร์โบท่อร่วม , ส่วนหัวไอเสีย, ท่อหาง, catback ไอเสีย, ท่อไอเสียไอเสีย

เทอร์โบชาร์จเจอร์บีบอัดอากาศเผาไหม้ที่เข้ามาซึ่งจะเพิ่มพลังงานภายใน แต่ยังเพิ่มอุณหภูมิ อากาศร้อนมีความหนาแน่นน้อยกว่าอากาศเย็นซึ่งช่วยลดประสิทธิภาพการเผาไหม้ของมันอย่างไรก็ตามโดยการติดตั้งอินเตอร์คูลเลอร์ระหว่างเทอร์โบชาร์จเจอร์และเครื่องยนต์อากาศบีบอัดที่เข้ามาจะถูกทำให้เย็นลงก่อนที่จะถึงเครื่องยนต์

อินเตอร์คูลเลอร์ทำหน้าที่เป็นตัวแลกเปลี่ยนความร้อนลบความร้อนที่เกิดขึ้นในระหว่างกระบวนการบีบอัดของเทอร์โบชาร์จเจอร์ มันทำได้โดยการถ่ายโอนความร้อนไปยังสื่อความเย็นอื่นซึ่งมักจะเป็นอากาศหรือน้ำ

อินเตอร์คูลเลอร์มีสองประเภทหลักซึ่งทำงานในรูปแบบที่แตกต่างกัน:

อินเตอร์คูลเลอร์ ที่ระบายความร้อนด้วยอากาศ (อากาศระเบิด) : Air to Air

ในอุตสาหกรรมยานยนต์ความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นด้วยการปล่อยมลพิษที่ลดลงส่งผลให้ผู้ผลิตหลายรายพัฒนากำลังการผลิตที่เล็กลง

ในการติดตั้งยานยนต์ส่วนใหญ่การระบายความร้อนที่เพียงพอสามารถให้ได้โดยอินเตอร์คูลเลอร์ระบายความร้อนด้วยอากาศซึ่งทำงานได้เหมือนหม้อน้ำรถยนต์ อากาศรอบข้างเย็นถูกดึงไปยังอินเตอร์คูลเลอร์โดยการเคลื่อนที่ไปข้างหน้าของยานพาหนะจากนั้นเดินทางผ่านครีบระบายความร้อนถ่ายเทความร้อนจากอากาศเทอร์โบชาร์จไปยังอากาศรอบข้างที่เย็นกว่า

อินเตอร์คูลเลอร์ระบายความร้อนด้วยน้ำ : อากาศสู่น้ำ

ในกรณีที่การระบายความร้อนของอากาศไม่เหมาะสมอินเตอร์คูลเลอร์ที่ระบายความร้อนด้วยน้ำเป็นทางออกที่มีประสิทธิภาพอย่างมาก โดยปกติแล้วจะขึ้นอยู่กับการออกแบบเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนเปลือกหอยและท่อความร้อนการระบายความร้อนของน้ำไหลผ่านท่อกลาง `แกน 'ของหน่วยในขณะที่อากาศที่มีประจุร้อนจะไหลไปรอบ ๆ ด้านนอกของท่อถ่ายโอนความร้อนขณะเดินทางผ่านเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน `s inner` shell ' เมื่อระบายความร้อนแล้วอากาศจะออกจากอินเตอร์คูลเลอร์และถูกส่งไปยังห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์

นี่คือที่ที่อินเตอร์คูลเลอร์ประสิทธิภาพเข้ามาซึ่งจะช่วยดูดซับและกำจัดความร้อนส่วนเกินนั้น สิ่งนี้จะช่วยให้เครื่องยนต์สามารถผลิตพลังงานได้มากขึ้น

ตำแหน่งการติดตั้งของอินเตอร์คูลเลอร์:

โดยทั่วไป อินเตอร์คูลเลอร์ อากาศสู่อากาศสามารถอยู่ได้ทุกที่ระหว่างเทอร์โบและเครื่องยนต์พวกเขามีประสิทธิภาพมากที่สุดเมื่อมีการไหลเวียนของอากาศที่ดีขึ้นและมักจะวางไว้ที่ด้านหน้าของยานพาหนะด้านหลังกระจังหน้า

ในยานพาหนะบางคันรูปแบบเครื่องยนต์ป้องกันสิ่งนี้และอินเตอร์คูลเลอร์จะถูกวางไว้ด้านบนของเครื่องยนต์ - แต่โดยทั่วไปแล้วการไหลเวียนของอากาศจะน้อยกว่าที่นี่และอินเตอร์คูลเลอร์อาจได้รับผลกระทบจากความร้อนจากเครื่องยนต์ ในกรณีเหล่านี้จะมีการเพิ่มท่ออากาศเพิ่มเติมหรือสกูปในฝากระโปรงเพื่อปรับปรุงการไหลเวียนของอากาศ

แม้ว่าอินเตอร์คูลเลอร์จะไม่บังคับสำหรับการเหนี่ยวนำที่ถูกบังคับ แต่ก็แนะนำให้คุณติดตั้งอยู่เสมอ

เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การกล่าวถึงว่าประสบการณ์ของคุณในการติดตั้งหนึ่งในนั้นจะแตกต่างกันไปตามเค้าโครงเครื่องยนต์ของคุณ

สำหรับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ติดตั้งด้านหน้ากระบวนการค่อนข้างตรงไปตรงมา แต่สำหรับรถยนต์กลางหรือด้านหลังคาดว่าจะจัดการกับการตั้งค่าที่ซับซ้อนมากขึ้น